【单选题】
为了降低导轨面的压力，减少摩差阻力，提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性，应选（）。
A、滑动导轨
B、卸荷导轨
C、滚动导轨
D、动压导轨
查看正确答案A、滑动导轨 B、卸荷导轨 C、滚动导轨 D、动压导轨
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第2题
A、黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大 B、钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀 C、在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降 D、在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小
第3题
A、加大颗粒与液体的密度差，降低水温，增大粒径 B、加大颗粒与液体的密度差，升高水温，增大粒径 C、减少颗粒与液体的密度差，升高水温，减少粒径 D、减少颗粒与液体的密度差，降低水温，减少粒径
第8题
A、A.应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力 B、B.应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力 C、C.应降低车身高度来提高通过性能 D、D.应增加车身高度来提高通过性能
