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【单选题】

对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。

A、会车压力波

B、头部阻力

C、曲线阻力

D、摩擦阻力

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更多“对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。”相关的问题

第1题

[单选题] 我国铁路客运中，以“C”打头的车次是（）。

A、城际动车组列车 B、动车组列车 C、高速动车组列车 D、直达特快旅客列车

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第2题

[判断题] 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，两组动车组重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。

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第3题

[判断题] 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。

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第4题

[填空题] 《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长：“（）”，动车组列车长应答：“××次客运作业完毕，列车长明白”。

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第5题

[多选题] 动车组列车按照按运输服务范围的不同可分为（）。

A、城际列车 B、城市铁路 C、运行于城市之间的高速电动车组 D、运行于城市内部的轨道交通动车组

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第6题

[] 《技规》高速铁路部分：列车按运输性质分为旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车）；路用列车。

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第7题

[判断题] 新《技规》高速铁路部分第267条列车按运输性质分类： 1.旅客列车（动车组列车，特快、快速、普通旅客列车）； 2.路用列车。

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第8题

[判断题] 动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。

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第9题

[判断题] 《动车组列车服务质量规范》规定，办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间；长编组动车组列车在7、8号车厢之间。

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