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【单项选择题】

汽车紧急制动时，若车轮完全抱死不会造成（）。

A、A.容易出现制动跑偏

B、B.失去转向控制能力

C、C.制动距离减小

D、D.制动方向稳定性差

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第1题

[判断题] 汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。

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第2题

[单选题] 汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成（）。

A、制动距离增长 B、转向控制能力增强 C、不容易出现制动跑偏 D、不容易出现制动侧滑

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第3题

[单选题] 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。

A、制动力 B、牵引力 C、驱动力 D、侧压力

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第4题

[简答题] 试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。

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第5题

[] 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。

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第6题

[填空题] 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路而上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。

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第7题

[单选题] 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。

A、增大 B、减小 C、不变 D、回零

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第8题

[判断题] 汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。

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第9题

[判断题] 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

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