在自动电压调节（AVR）模式下励磁跟踪系统电压进行调节控制。

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第1题

[判断题] 抽水蓄能电厂机组励磁调节器每个通道具有自动电压调节功能和手动励磁电流调节功能；正常运行时这两种调节方式相互在线跟踪，故障情况下自动电压调节方式能自动无扰动切至手动励磁电流调节方式。

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第2题

[单选题] W11-4D油田的电力系统中，主发电机由P1和P2 两个端子输出的电势至（），经过这两者的控制后向励磁发电机的定子磁极绕组供电，使之产生磁场，这个磁场被装在转子上的电枢绕组所切割而产生励磁电势。

A、手动电压调节器（MVC）和自动电压调节器（AVR） B、DSLC与速度控制器 C、自动电压调节器（AVR）与DSLC D、数字速度控制器与DSLC

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第3题

[单选题] 自动励磁调节装置检测发电机励磁电流，用作（）。

A、发电机机端电压稳定调节的反馈 B、在发电机起励建压时为发电机电压跟踪系统电压提供一个跟踪目标值 C、励磁电流稳定调节的反馈和过励磁限制等 D、起励与灭磁控制的辅助控制信号

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第4题

[判断题] KFD—3型相复励自动调节励磁装置，可使发电机在额定电压下运行。

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第5题

[判断题] 励磁调节器的自动通道发生故障时应及时修复并投入运行。发电机在手动励磁调节（含按发电机或交流励磁机的磁场电流的闭环调节）下可以长期运行。

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第6题

[单选题] 当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。

A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上 B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行 C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹 D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全