下列关于涂膜防水层施工说法错误的是()
A、涂膜间夹铺胎体增强材料时,应将涂料全部涂布完后再铺胎体
B、胎体应铺贴平整,应排除气泡,并应与涂料粘结牢固
C、见在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,并应覆盖完全,不得有胎体外露现象
D、屋面转角及立面的涂膜应薄涂多遍,不得流淌和堆积
A、涂膜间夹铺胎体增强材料时,应将涂料全部涂布完后再铺胎体
B、胎体应铺贴平整,应排除气泡,并应与涂料粘结牢固
C、见在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,并应覆盖完全,不得有胎体外露现象
D、屋面转角及立面的涂膜应薄涂多遍,不得流淌和堆积
A、同层涂膜防水层的先后搭压宽度宜为30mm~50mm B、转角处、变形缝、施工缝,穿墙管等部位应增加胎体增强材料和增涂防水涂料,宽度不应小于500mm C、上下两层涂料防水层接缝应错开1/3幅宽 D、涂膜防水层的平均厚度应符合设计要求,最小厚度不得小于设计厚度的85%
A、A.涂膜防水是靠直接涂刷在基层上的防水涂料固化后形成有一定厚度的膜来达到防水的目的 B、B.涂膜防水可采用石灰乳化沥青等沥青基防水涂料,涂成的膜厚一般在4-8mm C、C.涂膜防水可采用高聚物改性沥青防水涂料和合成高分子防水涂料,涂成的膜一般为2-3mm D、D.涂膜防水层分层、分遍涂布,不必铺设胎体增强材料
A、砂浆防水工程是利用一定配合比的水泥浆和水泥砂浆(称防水砂浆)分层分次施工,相互交替抹压密实的封闭防水整体 B、防水砂浆防水层的背水面基层的防水层采用五层做法,迎水面基层的防水层采用四层做法 C、防水层每层应连续施工,素灰层与砂浆层可不在同一天施工完毕 D、揉浆是使水泥砂浆素灰相互渗透结合牢固,既保护素灰层又起到防水作用,当揉浆难时,可加水稀释
A、砂浆防水工程是利用一定配合比的水泥浆和水泥砂浆(称防水砂浆)分层分次施工,相互交替抹压密实的封闭防水整体 B、防水砂浆防水层的背水面基层的防水层采用五层做法,迎水面基层的防水层采用四层做法 C、防水层每层应连续施工,素灰层与砂浆层可不在同一天施工完毕 D、揉浆是使水泥砂浆素灰相互渗透结合牢固,既保护素灰层又起到防水作用,当揉浆难时,可加水稀释
A、复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设 B、防水层施工时喷射混凝土表面应平顺,不得留有锚杆头或钢筋断头 C、喷射混凝土表面漏水应及时引排,防水层接头应擦净 D、铺设防水层地段距开挖面不应大于爆破安全距离