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【单选题】

在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，及缸内仍发生燃烧，因而可近似认为燃烧阶段为（）。

A、等压燃烧

B、等容燃烧

C、等温燃烧

D、混合燃烧

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第1题

[单选题] 在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（）。

A、等压燃烧 B、等容燃烧 C、等温燃烧 D、混合燃烧

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第2题

[单选题] 在柴油机的缓燃期中的主要矛盾是（）。

A、工作粗暴 B、缸内高温 C、燃烧不完全 D、燃烧产物破坏火焰传递

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第3题

[单选题] 在柴油机的速燃期中，由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧，因而可近似认为是（）

A、等压燃烧 B、等容燃烧 C、等温燃烧 D、混合燃烧

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第4题

[] 为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量减少其滞燃期中的喷油量。

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第5题

[判断题] 为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量增加其滞燃期中的喷油量。

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第6题

[判断题] 为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量减少其滞燃期中的喷油量。

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第7题

[单选题] 在缓燃期内，柴油机燃料燃烧（）。

A、非常缓慢 B、非常迅速 C、不再进行 D、少量进行

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第8题

[] 缓燃期中，活塞已（），气缸容积不断增大，气缸内的压力已开始下降。

A、A.到达上止点 B、B.越过上止点 C、C.到达下止点 D、D.越过下止点

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第9题

[] 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降

A、A.①②③ B、B.①②③④ C、C.①②③④⑤ D、D.①②③④⑤⑥

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