【单选题】
所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。
A、以1辆动车、1辆拖车
B、以2辆动车、2辆拖车
C、整列车
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第2题
A、A.提高M车的电力再生率，还会减低T车闸片的磨损 B、B.提高M车的电力再生率，还会提高T车闸片的磨损 C、C.减低M车的电力再生率，还会减低T车闸片的磨损 D、D.减低M车的电力再生率，还会提高T车闸片的磨损
第3题
A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置 B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动 C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式 D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
第4题
A、电气机械联合制动、电气再生制动、电磁刹车制动 B、电磁刹车制动、电气再生制动、电气机械联合制动 C、电气再生制动、电气机械联合制动、电磁刹车制动 D、电气再生制动、电磁刹车制动、电气机械联合制动
