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【简答题】

简述部分气缸高压过低的原因及检修要点。

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第1题

[简答题] 简述部分气缸高压过高的原因及检修要点。

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第2题

[多选题] 导致气缸压缩压力过低的原因有（）

A、气缸磨损 B、活塞环磨损 C、气门间隙过大 D、配气相位不正确

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第3题

[简答题] 简述活塞式压缩机油压过低的原因和处理办法。

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第4题

[单选题] 空气进入复叠式制冷系统的原因是（）。

A、高压过高 B、高压过低 C、低压过高 D、低压过低

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第5题

[单选题] 造成气缸不动作的常见原因是（）

A、气压过低 B、电压过低 C、气压过高 D、电压过高

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第6题

[单选题] 加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

A、气缸压缩压力低 B、怠速机构故障 C、油泵不工作 D、无高压火

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第7题

[单选题] 若空调毛细管过长过细，将造成（）。

A、高压过高，低压过低 B、高压过低，低压过高 C、高压过低，低压过低 D、高压过高，低压过高

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第8题

[单选题] 若空调毛细管过长过细，将造成（）。

A、高压过高，低压过低 B、高压过低，低压过高 C、高压过低，低压过低 D、高压过高，低压过高

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第9题

[单选题] 石油化工装置检修前，吹扫介质压力不能过低的主要原因是（）。

A、容易使被吹扫的介质倒流 B、吹扫时间长 C、空气容易传入系统

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