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【问答题】

有一船长为35米的客船，在驾驶室后面有一处舱室高度为1.6米，里面有两张卧床，一个茶几，门上有一标签，注明是三等舱，定员2人。此种作法是否可行？

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第1题

[简答题] 有一船长为70米的客船，主机功率为450kw，在其机舱内有二台消防泵，其中一台为手动消防泵，请问，是否满足要求。

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第2题

[单选题] 在船舶使用的电话通信系统中，直通电话常用在（）之间的联络。

A、驾驶室一火警信号站及消防设备集中控制站、船首、船尾 B、驾驶室一无线电室 C、驾驶室一应急操舵站及机舱 D、驾驶室一船长房间

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第3题

[简答题] 一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板安装在蓄电池室中，照明灯具为普通舱顶灯，舱室密闭，无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？

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第4题

[简答题] 某一货船船长为64米，其锅炉设在尾尖舱内，在尾尖舱内有可以直接与驾驶室联络的通信设备。其机舱内也有可以直接与驾驶室联络的通信设备，但机舱与尾尖舱内没有直接通信的通信设备。请问该船的通信设备设置的是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？

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第5题

[简答题] 一验船师在现场检验一艘在建的航行于长江的长途客船时，发现该船的应急电源设置为蓄电池组，蓄电池室设置在上层驾驶室后面，充放电板及充电机安装在蓄电池室中，且舱室密闭，无有效通风，该验船师随即向工厂提出了整改意见，你认为该整改意见应至少包含什么内容？

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第6题

[简答题] 一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时，发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？

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第7题

[单选题] 《钢质海船建造规范》规定，下列（）处所之间应该为直通电话。

A、驾驶室一消防设备集中控制站 B、驾驶室一应急操舵站 C、驾驶室一火警信号站 D、驾驶室一无线电室

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第8题

[多选题] 下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具时，应为声力电话或蓄电池供电的电话（）

A、驾驶室—机舱 B、驾驶室—舵机舱（该室能操舵时） C、驾驶室—船长室（当船舶设有时） D、驾驶室—监视室或监控室（当船舶设有时）

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第9题

[判断题] 船长布置灭火方案后，剩下的事就是现场指挥领导灭火战斗，船长只在驾驶室与外界联系。

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