搜题

【判断题】

补燃期内，如果补燃严重，会使发动机零件热负荷增加，冷却水的热损失增多。

查看正确答案

更多“补燃期内，如果补燃严重，会使发动机零件热负荷增加，冷却水的热损失增多。”相关的问题

第1题

[多选题] 下列有关柴油发动机后燃时期的叙述不正确的有（）

A、该时期缩短时，排气温度会降低 B、后燃期越长，发动机经济性能越好 C、在该时期发动机产生最大输出马力 D、在后燃期内气缸压力达到最高

点击查看答案

第2题

[单选题] 国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）缩短，燃烧平稳工作柔和。

A、着火延迟阶段 B、速燃阶段 C、缓燃阶段 D、补燃阶段

点击查看答案

第3题

[单选题] 国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）短，燃烧平稳工作柔和。

A、着火延迟阶段 B、速燃阶段 C、缓燃阶段 D、补燃阶段

点击查看答案

第4题

[单选题] 国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能好（）短，燃烧平稳工作柔和。

A、着火延迟阶段 B、速燃阶段 C、缓燃阶段 D、补燃阶段

点击查看答案

第5题

[判断题] 高温给发动机的早燃和煤燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。

点击查看答案

第6题

[单选题] 发动机燃烧过程在补燃期进行，对发动机的经济性（）。

A、有利 B、无利 C、没影响

点击查看答案

第7题

[判断题] 柴油发动机的燃烧过程可分为四个阶段：即着火落后期、速燃期、缓燃期和补燃期。

点击查看答案

第8题

[单选题] 汽油机的正常燃烧过程中（）是燃烧过程的主要阶段，这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。

A、诱导期 B、补燃期 C、急燃期 D、诱导期和补燃期

点击查看答案

第9题

[单选题] 柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（）。

A、着火落后期 B、补燃期 C、速燃期和缓燃期

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服