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【单选题】

车站广播系统中使用回授的最终目的是（）

A、控制车站广播控制盘输出语音信号

B、调整功率放大器输出信号

C、调整前置放大器输出信号

D、使站台上的声音响度适中

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第1题

[单选题] 车站广播系统中，噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与（）进行比较。

A、矩阵电路输入端 B、功率放大器输出信号 C、前置放大器输出信号 D、功率放大器输入信号

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第2题

[单选题] 车站广播系统前置放大器输出的语音信号不能直接连接（）

A、矩阵模块输入端 B、功率放大器输入端 C、噪声回授比较电路输入端 D、控制模块

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第3题

[多选题] 控制中心广播系统分为（）系统

A、行车/总调广播 B、防灾广播 C、车站广播 D、车辆段广播

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第4题

[] 车站广播设备应用程序不可以（）

A、A.参数设置 B、B.系统检查 C、C.控制目的地修改 D、D.记录使用人员姓名

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第5题

[] 广播系统正线车站广播优先级的顺序是什么？

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第6题

[单选题] 通常车站广播优先级最高的是（）

A、控制中心对车站广播 B、车站值班员对车站广播 C、报站器广播 D、车站紧急广播

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第7题

[单选题] 每次车站广播设备年度检查时，错误的做法是（）

A、将广播机架内各模块拆下检查 B、向用户了解使用质量 C、只进行功能检查 D、车站各广播区域声音音质检查

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第8题

[单选题] 车站广播系统中不具有的功能是（）

A、广播功能 B、检测功能 C、全部故障模块替换功能 D、功率放大器故障替换功能

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第9题

[单选题] 车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式，其目的不是为了（）

A、简化操作流程 B、紧急状态下使用 C、方便操作 D、减少按键操作次数

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