A、到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30％
B、到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40％
C、到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％
D、到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60％
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A、国务院民用航空主管部门会同国务院其他有关部门制定 B、自治区应当根据全国民用机场的布局和建设规划，制定本*行政区域内的民用机场建设规划 C、民用机场建设规划应当与城市建设规划相协调 D、以上说法都对
A、全国管道发展规划应当符合国家能源发展规划 B、与土地利用总体规划、城乡规划以及矿产资源、环境保护、水利、铁路、公路、航道、港口、电信等规划相协调 C、管道建设的选线应避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域 D、管道建设选线方案，不可纳入当地城乡规划
A、全国管道发展规划应当符合国家能源发展规划，并与土地利用总体规划、城乡规划以及矿产资源、环境保护、水利、铁路、公路、航道、港口、电信等规划相协调； B、管道建设的选线应该避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域； C、纳入城乡规划的管道建设用地，不得擅自改变用途； D、管道建设的选线与建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、军事设施、电缆、光缆等保持本法和有关法律、行政法规以及国家技术规范的强制性要求规定的保护距离；
A、全国所有城镇、口岸和具备条件的建制村都有铁路或高速公路连接 B、直辖市、省会城市、沿海发达城市、具备条件的内陆偏远城市、重要旅游城市及旅游区有民用航空线路连接 C、形成以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的干支直达、江海联运的国家高等级内河航道体系 D、油气管线和路网布局确保能源安全有效供给
A、A.每个人只有一个职业生涯历程 B、B.职业生涯是一个稳定的、不会发生变化的过程 C、C.职业生涯具有严格的专业限制，自由职业者不属于职业生涯的一部分 D、D.只有发展、提升的职业历程才算是职业生涯
A、营运能力与偿债能力和盈利能力关系密切 B、周转速度的快慢影响企业的流动性进而影响偿债能力 C、资产只有在周转使用中才能带来收益 D、提高资产的营运能力就能以尽可能少的投入带来更多的收入 E、营运能力与生产经营和获利能力直接相关
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