在大众车系电路中，蓄电池常火线用（）号线来标识。

A、A.50

B、B.15

C、C.30

D、D.31

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第1题

[判断题] 识读大众系列电路图时，对分别标有“30、15、X、31”的四条线加以判别，其中15号线为常火线、30号线为受点火开关控制的火线。

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第2题

[] 在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TC—E1时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。

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第3题

[单选题] 蓄电池的就车检查中，常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压（带负载时的瞬时电压）。如果起动时，瞬时电压低于规定值，不可能的原因是（）。

A、蓄电池容量不够 B、蓄电池充电不足 C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大 D、电路中负载电阻偏大

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第4题

[单选题] 汽车的手动电源总开关一般安装在（）。

A、蓄电池和电流表之间 B、蓄电池搭铁和车架之间 C、车灯、小灯和尾灯的总火线上 D、蓄电池和起动机之间

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第5题

[多选题] 电池的端电压是指电池两端之间的电压称为端电压，下列说法正确的是（）。

A、蓄电池不与外电路接通时，即蓄电池开路时的端电压就等于蓄电池的电动势 B、蓄电池与外电路接通时，即蓄电池开路时的端电压就等于蓄电池的电动势 C、当电池与外电路接通时，电路内便有电流通过，此时由于蓄电池内电阻产生电压降，所以端电压下降，小于电池电动势 D、当电池与外电路接通时，端电压等于电池电动势

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第6题

[多选题] 通信电源系统用蓄电池和UPS用蓄电池区别为（）。

A、通信电源用蓄电池适合长时间小电流放电 B、通信电源用蓄电池适合短时间大电流放电 C、通信电源用蓄电池板栅比UPS用蓄电池薄 D、通信电源用蓄电池板栅比UPS用蓄电池厚

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第7题

[多选题] 电力机车蓄电池主要作用是（）。

A、机车升弓受流前，由蓄电池作电源供控制电路操纵用，以完成机车受流前准备工作 B、以蓄电池为电源使辅助压缩机工作，升受电弓 C、在运行中，一旦稳压电源出现故障，可以切除稳压电源，由蓄电池组供电维持故障运行 D、在机车正常运行时，蓄电池组与机车电源柜并联运行，并作为机车整流控制电源的滤波环节，以保证电压脉动符合要求