海牙规则规定,承运人谨慎处理使船舶适航的时间为()。
A、航次开始之前和开始当时
B、航次开始以后
C、整个航次期间
A、航次开始之前和开始当时
B、航次开始以后
C、整个航次期间
A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C、承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品 D、承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
A、A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B、B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 C、C.承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品 D、D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理,使崎舶处于适航状态 C、承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 D、承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜井能安全地收受、运送和保管货物
A、A.船舶在开始装货时,船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货 B、B.船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险 C、C.船舶在起锚或者解缆离泊之时,应满足适航的各项要求 D、D.从船舶开始装货至船舶开航之时,承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务