当飞行扰流板用于速度刹车后()
A、仍然可以和副翼随动
B、不能和副翼随动
C、不能被驾驶盘操纵
D、只能由脚蹬操纵
A、仍然可以和副翼随动
B、不能和副翼随动
C、不能被驾驶盘操纵
D、只能由脚蹬操纵
A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动 B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度 C、左侧飞行扰流板保持升起角度,而右侧飞行扰流板向下运动 D、左侧飞行扰流板向下运动,而右侧飞行扰流板保持升起角度
A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面 B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面 C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵 D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片
A、如果地面扰流板预位且速度超过72节,当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出 B、如果地面扰流板未预位且速度超过72节,一旦一台发动机使用反推(另一推力手柄保持在慢车位)时地面扰流板将自动伸出 C、以上都对
A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起 B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位 C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起 D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位