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【判断题】

对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。

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第1题

[判断题] 转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。

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第2题

[单选题] 转向传动机构的角传动比是（）

A、方向盘转角/转向轮偏转角 B、方向盘转角/转向垂臂摆角 C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角 D、转向垂臂摆角/方向盘转角

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第3题

[单选题] 以下哪个因素不影响方向盘自由行程的大小（）

A、转向器内啮合副啮合间隙的大小 B、转向器内轴承的松紧度 C、传动机构杆件的变形 D、转向传动机构各连接处的间隙

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第4题

[填空题] 转向器的功能是将转向盘的转动变为齿条轴的（）或（）的摆动，降低传动速度，增大转向力矩并改变转向力矩的传动方向。

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第5题

[简答题] 何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？

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第6题

[单选题] 循环球式转向器是（）转向器。

A、单传动比 B、双传动比 C、三传动比 D、传动比为0

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第7题

[判断题] 转向器是用来增大方向盘到转向节的作用力和改变力的传递方向。

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第8题

[单选题] 转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比，称之为（）。

A、转向系传动比 B、转向器角传动比 C、转向传动机构角传动比 D、转向角传动比

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第9题

[多选题] 方向盘自由转动量过大的原因有（）

A、转向节主销与衬套的配合间隙过紧 B、转向器传动副的啮合间隙过大 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、转向传动机构各连接处松旷

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