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【单选题】

雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，可以不考虑哪个限制因素：（）

A、雷达和通信设备的可靠性

B、机场的最低运行标准

C、雷达管制员的能力

D、扇区空间范围，航路结构的复杂程度

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第1题

[单选题] 场面监视雷达主要用于监视（）上的目标状态。

A、飞行航路 B、进近管制扇区 C、终端管制扇区 D、机场地面

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第2题

[单选题] 空管自动化应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1：1配置，同时按管制扇区数量（）配置备份管制。

A、1：1 B、2：1 C、3：1 D、4：1

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第3题

[单选题] 雷达管制扇区的主用管制频率，备用管制频率应由（）个以上不同台址的甚高频台站提供服务

A、1 B、2 C、3 D、4

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第4题

[单选题] 流量控制的依据包括：（）

A、空中交通管制有关管制间隔的规定 B、机场地形、跑道、停机坪以及通讯导航和雷达设备等条件 C、管制员的技术水平和能力所能承担的负荷 D、以上都是

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第5题

[判断题] 当一二次雷达信号都能覆盖，且信号良好时，管制员可以任意选择一次或二次雷达信号实施雷达管制。

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第6题

[单选题] 通常在同一管制区，同一段航路上，当实施雷达管制时，要求航空器间配备的间隔比实施程序管制时，要求航空器间配备的间隔（）。

A、小 B、大 C、一样

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第7题

[] 语音通信交换系统联网电话主叫身份识别指的是（）。

A、A.可识别主叫管制员身份及姓名 B、B.可识别被叫管制员身份及姓名 C、C.可识别管制扇区功能席位 D、D.可识别是否外部侵入干扰电话

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第8题

[单选题] 管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）

A、程序管制 B、飞行管制 C、雷达管制 D、雷达监控下的程序管制

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第9题

[判断题] 雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。

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