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【填空题】

非常站控模式是指当调度集中设备（）、发生危及（）的情况或设备天窗维修、施工时，由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。

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第1题

[判断题] CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

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第2题

[判断题] 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。

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第3题

[单选题] 遇下列（）情况不可转为非常站控模式。

A、应答器报文丢失 B、行车设备施工、维修需要时 C、调度集中设备故障 D、发生危及行车安全的情况需要时

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第4题

[判断题] 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续。

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第5题

[多选题] CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是（）。

A、调度集中设备故障 B、行车设备施工、维修需要时 C、行车设备故障，需现场准备进路时 D、发生危及行车安全的情况需要时

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第6题

[单选题] （）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A、非常站控模式 B、中心控制模式 C、完全监控模式 D、调车模式

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第7题

[判断题] 分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

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第8题

[判断题] 分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。

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第9题

[单选题] 新一代调度集中异常情况处理只存在（），正常情况下不存在控制权转换问题。

A、非常站控模式 B、紧急模式 C、分散自律模式 D、车站模式

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