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【多项选择题】

103和104型分配阀不起紧急制动的原因是（）。

A、A.紧急部漏泄

B、B.中间体漏泄

C、C.主阀列车管漏泄

D、D.紧急膜板穿孔

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第1题

[填空题] 103和104型分配阀不起紧急制动的原因是紧急部漏泄或紧急模板穿孔，使紧急室压力迅速流入紧急下方，故上下建立不起使向下移动的压差，从而导致不发生紧急制动作用。处理办法是分级检查，（）。

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第2题

[单选题] 104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。

A、稳定性 B、可靠性 C、准确性 D、安定性

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第3题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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第4题

[简答题] 试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动转紧急制动的作用。

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第5题

[简答题] 试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用。

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第6题

[简答题] 试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动位的作用。

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第7题

[简答题] 试述车辆制动机104型（103型）分配阀制动保压位的作用。

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第8题

[简答题] 简述103及104型分配阀制动力不衰减性能的实现过程？

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第9题

[简答题] 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？

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