以下是加气不足或无法向钢瓶内加气的原因的是()。
A、A.加气方式可能不正确
B、B.钢瓶上填充阀故障
C、C.瓶内LPG存量已满
D、D.钢瓶上安全泄压阀不能工作
A、A.加气方式可能不正确
B、B.钢瓶上填充阀故障
C、C.瓶内LPG存量已满
D、D.钢瓶上安全泄压阀不能工作
A、压缩机向储气井充气的顺序是先高压、再中压、后低压 B、加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先低压、再中压、后高压。 C、压缩机向储气井充气的顺序是先低压、再中压、后高压. D、加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先高压、再中压、后低压。
A、要求车辆按指定停车线停车,关闭发动机,杜绝一切明火。 B、操作工进行充装前的必要检查,检查系统各部位是否正常,是否符合加气要求,加气卡与加气车辆是否相符以及加气罐的相关证件等。 C、司机打开发动机盖或打开侧充气盖,操作工将地线与加气车辆连接。 D、司机自行取下加气车上的防尘罩。
A、CNG液压槽车运输到液压子站后,通过快装接头将各高压软管与液压子站撬体连接. B、系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时,高压液压泵开始工作,PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门,将高压液体介质注入一个钢瓶. C、保证CNG液压槽车钢瓶内气体压力保持在20~22MPa. D、CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后,经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。