一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波速度为4.0km/s,岩块横波速度为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。
A、Ⅲ
B、Ⅳ
C、Ⅴ
D、Ⅵ
A、Ⅲ
B、Ⅳ
C、Ⅴ
D、Ⅵ
A、开始一段时间位移增长速度很快,以后逐渐减速并趋于稳定 B、开始一段时间位移增长速度很快,以后快速稳定 C、围岩位移增长速度较慢,并逐渐趋于稳定 D、开始一段时间位移增长速度很慢,以后快速稳定
A、背景资料 B、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。 C、施工过程中发生如下事件: D、事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从 E、①全断面法、 F、②环形开挖留核心土法、 H、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。 I、事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。 J、事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝士,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。 K、事件四:在二次初砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。
A、隧道施工检测时,测线布置应以纵向布置为主,横向布置为辅 B、隧道交工检测时,测线布置应以横向布置为主,纵向布置为辅 C、隧道施工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置 5条测线 D、隧道交工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线