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【单选题】

燃油燃烧过程中，从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是（）

A、滞燃期

B、速燃期

C、缓燃期

D、后燃期

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第1题

[] 喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。

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第2题

[单选题] 下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。

A、在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力p_z B、速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性 C、速燃期为可控燃烧过程 D、从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段

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第3题

[单选题] 二冲程柴油机换气过程第一阶段是自由排气阶段，它是从（）

A、排气口打开到扫气口打开 B、排气口打开到缸内压力等于临界压力 C、排气口打开到缸内压力等于扫气压力 D、排气口打开到缸内开始进新气

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第4题

[判断题] 柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。

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第5题

[单选题] 柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。

A、着火落后期 B、速燃期 C、缓燃期 D、补燃期

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第6题

[单选题] 在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角称为（）

A、着后期 B、速燃期 C、缓燃期 D、补燃期

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第7题

[单选题] 在速燃期第一阶段喷人的燃油几乎一起燃烧，而且此时活塞在上止点附近，因此缸内压力急剧上升，接近（）燃烧。

A、定容 B、定压 C、定量 D、等温

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第8题

[单选题] 在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、甲乙均正确 D、甲乙均不正确

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第9题

[] 不论喷油提前过大或过小，均会造成未经燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱，加速机油的稀释。

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