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【判断题】

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。

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第1题

A、环节弦  B、整体可调弦  C、绝缘弦  D、整体不可调弦  

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第6题

A、环节弦磨耗面积不得超过原面积20%;  B、长度不能适应在极限温度范围内接触线伸缩和弛度变化时应采用滑动弦;  C、整体弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±2mm;  D、弦线夹在直线处应与接触线倾斜度一致,曲线处应保持铅垂状态  

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第7题

A、普通环节弦  B、弹性弦  C、整体弦  D、滑动弦  

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第8题

A、A.普通环节弦  B、B.弹性弦  C、C.滑动弦  D、D.整体弦  

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