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【单项选择题】

机车乘务员定员预备率，可根据实际需要适当提高，但不超过（）％。

A、A.10

B、B.12

C、C.15

D、D.16

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更多“机车乘务员定员预备率，可根据实际需要适当提高，但不超过（）％。”相关的问题

第1题

[] 铁路局根据图定担当任务及运输发展需求，在满足机车乘务员培训率和预备率，严格执行国家工作时间和休假有关规定的基础上，（）机车乘务员配备计划；（）机车乘务员培训、考核和鉴定。开展职业技能竞赛。

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第2题

[多选题] 确定乘务员的需要数量，必须掌握（）的数据和资料。

A、乘务制度 B、乘务组数 C、乘务组定员数 D、机车公里数 E、车辆公里数

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第3题

[单选题] 机车乘务员预备率，原则上按（）％安排。

A、10 B、12 C、15 D、16

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第4题

[单选题] 机车专列办理货运回送时，自动制动试验由（）负责。

A、本务机车乘务员 B、最后一台机车机车乘务员 C、本务机车乘务员和最后一台机车机车乘务员共同

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第5题

[填空题] 机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控，组织机车乘务员进行专项考试，并编制（），发至所有机车乘务员，出勤携带。

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第6题

[单选题] 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，（）负责。

A、本务机车乘务员 B、重联机车乘务员 C、共同

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第7题

[多选题] 某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。根据铁路劳动定额的基本理论，案例中的机车乘务员月乘务公里定额从不同角度看，可能转换为（）。

A、产量定额 B、人员定额 C、工时定额 D、消耗定额

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第8题

[多选题] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

A、客车机车乘务员不确认机车行车安全装备 B、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备 C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备 D、机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备

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第9题

[填空题] 机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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