关于下倾角计算描述正确的是()
A、h:天线的相对高度
B、V:天线的水平平面的半功率角
C、Dmax:最大覆盖半径
D、h:天线的绝对高度
A、h:天线的相对高度
B、V:天线的水平平面的半功率角
C、Dmax:最大覆盖半径
D、h:天线的绝对高度
A、车轮外倾角为负值时,行驶过程中车轮支撑在转向节上,可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙 B、车轮外倾采用正值,则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧 C、负的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承 D、正的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承
A、下盘相对上盘上升 B、一般为岩层受水平拉伸作用产生张裂,同时在重力作用下上盘相对下滑而形成 C、多数表现为张性,延伸距离较小 D、断层面倾角较大,断面不平整粗糙 E、断层中角砾岩胶结程度好,棱角不明显
A、天线的下倾方式可以分为机械下倾和电子下倾 B、天线的下倾角度过大时会导致天线波束严重变形 C、当天线的机械下倾角度增大到一定数值时应考虑天线前后辐射比 D、与没有下倾时相比,天线采用电子下倾后各个波瓣的功率下降幅度是相同的
A、A.轮胎内侧磨损,有可能是外倾角过大引起的 B、B.通过调整转向拉杆的长度来调节前轮前束 C、C.通过调整偏心凸轮来调节后轮前束 D、D.从车辆的侧面观察转向轴线与铅垂线之间的夹角为主销后倾角