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【判断题】

SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。

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更多“SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。”相关的问题

第1题

[判断题] SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。

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第2题

[判断题] SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

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第3题

[] SS3B电力机车运行中某台牵引电机故障时，如何处理？

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第4题

[简答题] 简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。

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第5题

[判断题] SS3B机车电阻制动时，最大励磁电流值是420A。

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第6题

[简答题] 什么叫（SS3B型电力机车）加馈电阻制动？

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第7题

[] SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。

A、A.电枢绕组 B、B.励磁绕组 C、C.电机 D、D.调压绕组

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第8题

[] SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。

A、A.他励 B、B.串励 C、C.并励 D、D.复励

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第9题

[] SS3B型机车线路接触器的作用是接通或断开（）。

A、A.牵引通风机 B、B.制动风机 C、C.牵引电机支路 D、D.劈相机支路

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