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【单选题】

正常使用的蓄电池，如果发生破裂，可能原因（）。

A、电解液比重太高

B、蓄电池上通气口堵塞

C、加水过多

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A、蓄电池容量不够 B、蓄电池充电不足 C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大 D、电路中负载电阻偏大

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第3题

[] 如果蓄电池内电解液比重低于正常值，可能原因是（）

A、A.过充电 B、B.过放电 C、C.均衡充电过长

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第4题

[单选题] 如果蓄电池使用不当可能会造成电池壳体膨胀，造成此现象的一般原因不是（）

A、充电电压高 B、充电电流大 C、环境温度过高 D、充电电压低

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第5题

[单选题] 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时，技术人员甲说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多，可能是由于蓄电池的电容量不足、电解液的粘度不合适或温度不合适；技术人员乙说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多，可能是由于发动机机件装配过紧、润滑不良等原因造成的。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第6题

[简答题] 如果密封蓄电池的极柱或外壳温度过高，可能的原因有哪些，怎么办？

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第7题

[单选题] 蓄电池组安装不正确的是（）

A、按设计施工图要求安装电池架、并正确完成电池架接地工作 B、电池上架，使用绝缘工具，正确完成单体蓄电池的串接工作 C、测量整组蓄电池电压是否正常，小于48V为正常 D、用手柄拔下整流设备蓄电池组熔断器

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第8题

[单选题] 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时，技术人员甲说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于蓄电池的电容量过高（蓄电池为标配）；技术人员乙说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于发动机机件装配过松、个别或所有气缸的密封性不良造成的。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[多选题] 蓄电池负极硫酸盐化发生后应采取措施有（）。

A、充电设备具备欠压下电功能，当蓄电池放电电压低至1.85V/单体时，要求充电设备自动停止蓄电池放电 B、蓄电池放电后，必须及时给蓄电池充电 C、如果交流电频繁停电，需配置发电机，保证电池可以充足电

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