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【单选题】

MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。

A、为主机起动提供控制空气

B、使断油停车气路继续无控制空气

C、使起动气路继续无控制空气

D、为主机换向提供控制空气

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更多“MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室与机旁控制主机在气路上的逻辑关系是（）。

A、非  B、与  C、与非  D、或  

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第2题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在倒车运行时，喷油定时（）。

A、随负荷而变  B、自动调节  C、保持不变  D、提前  

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第3题

[] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在机旁用手动燃油杆对主机的控制是属于哪种控制？（）。

A、A.负荷  B、B.转速  C、C.定速  D、D.转矩  

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第4题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的主要设计目的是（）。

A、降低油耗  B、改善燃烧质量  C、爆压与喷油量成比例  D、稳定爆压  

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第5题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按（）工作的。

A、力矩衡原理  B、位移平衡原理  C、力平衡原理  D、自动平衡原理  

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第6题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。

A、喷油提前或后移的一种设计  B、喷油量增加或减少的一种设计  C、喷油量成比例的一种设计  

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第7题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。

A、将影响主机的换向运行  B、主机将停车并报警  C、主机将自动再次换向  D、也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火  

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第8题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。

A、实现位移/压力信息变换  B、实现位移/力信息变换  C、实现力/位移信息变换  D、实现压力/位移信息变换  

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第9题

[] MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，其转速控制单元多采用（）。

A、A.PG型调速器  B、B.PGA型调速器  C、C.电子调速器  D、D.UG型调速器  

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第10题

[单选题] MAN-B&W-S-MC/MCE主机遥控系统中，集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是（）。

A、非  B、与  C、或  D、都不是  

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