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【判断题】

离合器必须与曲轴飞轮组装在一起进行动平衡校正。

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第1题

[判断题] 曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

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第2题

[单选题] 为保证离合器与曲轴的动平衡，从飞轮上拆卸离合器总成时，应（）。

A、在飞轮端面与离合器盖上作好配合标记 B、在离合器盖上作好标记 C、在飞轮上作好标记 D、无要求

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第3题

[单选题] 装配与调整离合器时，离合器盖与压盘间、离合器盖与飞轮间应按装配记号装配，其目的是为了（）。

A、避免破坏公差配合关系 B、避免影响离合器分离间隙 C、避免破坏动平衡 D、避免破坏零部件之间的配合精度

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第4题

[单选题] 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。

A、踏板自由行程过小 B、分离不彻底 C、动平衡破坏

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第5题

[] 大修的离合器应在装车前与曲轴飞轮组一起进行平衡。

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第6题

[单选题] 离合器在拆装时，应在离合器盖与压盘间、平衡片与压盘间、离合器盖与（）间做装配记号

A、飞轮 B、变速器输入轴 C、曲轴 D、从动盘

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第7题

[单选题] 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

A、打滑 B、分离不彻底 C、动平衡破坏 D、踏板自由行程过大

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第8题

[单选题] 汽车离合器压盘和飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

A、打滑 B、分离不彻底 C、动平衡破坏 D、踏板自由行程过大

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第9题

[] 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀最主要的原因是离合器（）。

A、A.打滑 B、B.分离不彻底 C、C.动平衡破坏 D、D.踏板自由行程过大

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