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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。

A、装货工人技术不良

B、积载计划不当

C、配载计划不当

D、船舱空位无法利用

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第3题

A、中机船满载时应将近中区冷藏、深充分利用,不要空着  B、合理确定货位,紧密堆装,减少  C、尽量将船舶常数减为零  D、具有重吊船舶承运重大件时,应保证重吊处于良好状态  

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第4题

A、A.直立堆放,桶口向上  B、B.一般应装在底后部  C、C.一般堆放在二层口位处  D、D.为减少,可以平躺装  

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第6题
[简答题] 1994年10月18日,A与B签订了一份金康格式航次租船合同,约定:由B租用A“SEVERN”轮运输水泥原料,载货量为13,500吨至14,000吨,或多或少由A选择。如果B未能提供约定数量货物,B应按运费率支付A费,运费每吨20美元,经纪人佣金5%。如果装卸准备就绪通知书在上午递交,则装卸时间从下午1时开始起算如果装卸准备就绪通知书在下午办公时间内递交,则装卸时间从下一个工作日上午6时开始起算装货效率为每连续24小时晴天工作日4000吨,星期天和政府公布节假日除外,除非已使用卸货效率为每连续24小时晴天工作日1500吨,星期五和政府公布节假日除外,即使使用等候泊位时间依情况计算为装货和卸货时间船舶首次开和关所用时间不计入装卸时间。如发生滞期,B须在装港和卸港按每日3500美元或按比例支付滞期费。速遣费由A按滞期费一半向B支付。10月20日20:30时,“SEVERN”轮抵达中国日照岚山港锚地。21日08:00时装卸准备就绪通知书被收到和接受。12:15时船舶办妥联检手续。21日,船长向B出具载货声明,确认船舶该航次能载货13,800吨。同日15:08时,“SEVERN”轮开始装货。23日为星期日,16:45时至18:00时因休暂停装货。24日02:00时装货平完毕,共载货13,553.20吨。11月8日15:36时,“SEVERN”轮抵达孟加拉国吉大港,并递交装卸准备就绪通知书,9日20:30时开始卸货,24日06:15时卸货完毕。其中,9日16:06时至20:30时为停靠泊位和首次时间,10日01:15时至09:00时因雨暂停卸货,11日和18日为星期五,21日07:30时至08:45时因工人罢工影响卸货。“SEVERN”轮在卸货期间,因船上吊机绞车发生故障,分别在不同时间内造成一个或几个暂停卸货。按船上四个吊机,每影响一个货卸货按四分之一计算影响卸货时间,吊机绞车故障影响卸货时间为36小时30.25分。1995年7月10日,A向B收取费、滞期费、吊机维修费及欠付运费共计11,538.30美元。B没有支付。 B辩称:船舶实际载货量在合同约定范围之内,没有造成船舶没有联检,A递交装卸准备就绪通知书无效,装卸时间应从实际开始装卸开始起算。扣除合同约定除外间,船舶没有滞期。B否要支付费?如果需

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第8题

A、由于自然灾害造成存货毁损净损失  B、由于盘盈净收益  C、由于定额内损耗造成存货盘损失  D、由于收发计量原因造成存货盘损失  E、由于管理不善造成存货盘损失  

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