柴油机平均指示压力P<sub>i</sub>是指()
A、实际作用于活塞顶面的一个不变压力
B、气缸中一个工作循环的压力平均值
C、单位气缸容积所做的指示功
D、单位气缸工作空积所做的指示功
A、实际作用于活塞顶面的一个不变压力
B、气缸中一个工作循环的压力平均值
C、单位气缸容积所做的指示功
D、单位气缸工作空积所做的指示功
A、供油提前角θ最大,最高爆发压力p<sub>zsub>最大,节油率最大 B、θ最小,p<sub>zsub>最大,节油率最大 C、θ最大,p<sub>zsub>最小,节油率最小 D、θ最小,p<sub>zsub>最小,节油率最小
A、平均压力增长率△p/△φ过大 B、最高爆发压力p<sub>zsub>过高 C、排气温度过高 D、A+B
A、A.平均指示压力、转速、机械效率 B、B.转矩、转速 C、C.平均指示压力、有效效率 D、D.平均有效压力、转速
A、它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力 B、它的大小与气缸容积无关 C、增压机的pi比非增压机的大 D、pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机