当1#和2#AHRS提供给EFIS的姿态信号不一致时,会有什么指示?
A、没有指示,自动驾驶以FCC主通道信号为准
B、显示屏上显示不一致的信息
C、仪表板上琥珀色的CMPRTR PTR灯亮
D、有音响警告
A、没有指示,自动驾驶以FCC主通道信号为准
B、显示屏上显示不一致的信息
C、仪表板上琥珀色的CMPRTR PTR灯亮
D、有音响警告
A、左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据 B、右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据 C、给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态,航向信号 D、给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号,给GPS/导航管理系统提供航向信号
A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示 B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离 C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离 D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离
A、一个页式存储管理系统使用FIFO、OPT和LRU页面替换算法,如果一个作业的页面走向为: B、(1)2、3、2、1、5、2、4、5、3、2、5、2。 C、(2)4、3、2、1、4、3、5、4、3、2、1、5。 D、(3)1、2、3、4、1、2、5、1、2、3、4、5。 E、当分配给该作业的物理块数分别为3和4时,试计算访问过程中发生的缺页中断次数和缺页中断率。