搜题

【判断题】

转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

查看正确答案

更多“转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。”相关的问题

第1题

[判断题] 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

点击查看答案

第2题

[单选题] 汽车低速行驶（200Km/h以下）时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）。

A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大 B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小 C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常 D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡

点击查看答案

第3题

[] 循环球式转向器扇齿轴与转向器壳体中滚针轴承间隙如超过（）mm时，应更换轴承或扇齿轴。

A、A.0.05 B、B.0.08 C、C.0.10 D、D.0.12

点击查看答案

第4题

[多选题] 导致属于前轮摆振故障的原因是（）。

A、行驶在平坦道路上 B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大 C、转向器各轴承磨损严重松旷 D、横、直拉杆球销配合松旷 E、前轮轮胎气压不一

点击查看答案

第5题

[单选题] 转向系大修技术检验规范规定，检验项目包括（）。

A、螺杆轴承磨损 B、转向螺杆、螺母无损坏 C、转向器壳体变形 D、转向器漏油

点击查看答案

第6题

[多选题] 方向盘自由转动量过大的原因有（）

A、转向节主销与衬套的配合间隙过紧 B、转向器传动副的啮合间隙过大 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、转向传动机构各连接处松旷

点击查看答案

第7题

[单选题] 不会导致转向沉重故障的是（）。

A、转向节止推轴承缺油或损坏 B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧 C、转向器从动部分与衬套配合过紧 D、转向器内主、从动啮合部位松旷

点击查看答案

第8题

[多选题] 汽车转向沉重的主要原因有（）。

A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大； B、转向机蜗杆轴承装配过紧； C、前束调整不当； D、横拉杆球头节磨损松动。

点击查看答案

第9题

[判断题] 蜗杆曲柄双销式转向器比蜗杆曲柄单销式转向器转向角度大。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服