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【单项选择题】

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）

A、A.并联电容

B、B.并联电阻

C、C.并联电感

D、D.串联电容

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更多“提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）”相关的问题

第1题

[单选题] 给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

A、提高电源的功率因数 B、提高该电感性负载的功率因数 C、提高电容的功率因数

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第2题

[单选题] 感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）

A、有功功率提高 B、负载功率因数提高 C、视在功率提高 D、电网功率因数提高

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第3题

[] 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

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第4题

[] 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。

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第5题

[单选题] 一般情况下，可采用（）的方法来提高电路的功率因数。

A、降低负载本身的功率因数 B、在电感性负载上并联适当电容 C、在电感性负载上串联电容 D、以上选项均不正确

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第6题

[单选题] 所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.

A、负载本身、供电线路 B、供电线路、负载本身 C、感性设备、容性设备 D、容性设备、感性设备

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第7题

[填空题] 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。

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第8题

[填空题] 在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。

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第9题

[单选题] 提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）

A、在感性负载的两端并接电容 B、给感性负载串联电容 C、给感性负载串联电容或并接电容都可以

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