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【单选题】

中欧班列（）高，长期运输必将影响全线盈利能力。

A、返程空箱率

B、返程利润率

C、去程空箱率

D、去程成本

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更多“中欧班列（）高，长期运输必将影响全线盈利能力。”相关的问题

第1题

[多选题] 中欧班列以其（）的特征，成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

A、运距短 B、价格低 C、速度快 D、安全性高

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第2题

[判断题] 中欧班列成为国际物流海路运输骨干。

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第3题

[多选题] 中欧班列的目标是打造（）的铁路国际联运货物运输品牌。

A、快捷准时 B、安全稳定 C、绿色环保 D、物美价廉

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第4题

[] 中欧班列具有（）的优势。

A、A.安全快捷 B、B.绿色环保 C、C.价格低廉 D、D.受自然环境影响小

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第5题

[多选题] 中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间（）等部门的合作日趋密切。

A、管理 B、铁路 C、口岸 D、海关

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第6题

[单选题] 国内欧洲班列中综合影响力最大的是（）。

A、蓉新欧班列 B、渝新欧班列 C、郑欧班列 D、汉新欧班列

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第7题

[] 在中欧班列经过的主要集装箱站点，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸（）合作。

A、A.检验检疫 B、B.边检 C、C.清关 D、D.通关

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第8题

[单选题] 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车按运输性质分类：旅客列车、（）、军用列车、货物列车、路用列车。

A、五定班列 B、小运转列车 C、特快货物班列 D、冷藏班列

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第9题

[单选题] 下列有关影响盈利速度因素的说法错误的是（）。

A、承揽高运价的货物时其盈利速度上升 B、提高机能系数K，盈利航速下降 C、油价上涨，盈利航速上升

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