船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用:()。
A、A.主机倒车脱浅
B、B.调整吃水差脱浅
C、C.绞锚脱浅
D、D.卸载脱浅
A、A.主机倒车脱浅
B、B.调整吃水差脱浅
C、C.绞锚脱浅
D、D.卸载脱浅
A、主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s 内将舵自一舷35°转至另一舷30° B、辅助操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7节前进时(取大者),在不超过60s 内将舵自一舷15°转至另一舷15° C、主操舵装置和舵杆应具有足够强度,并能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶 D、主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过25s 内将舵自一舷35°转至另一舷30°