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【单选题】

调整船舶纵倾最有效的压载仓是（）

A、艏尖仓

B、双层底舱

C、深舱

D、顶边舱

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第1题

[单选题] 抢滩前，对压载水的处理要求是：（） ①打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ②打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ③前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应

A、①②③ B、②③④ C、①③④ D、①②③④

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第2题

[判断题] 货船的机舱设在船舶的尾部或中部，前者有利于调整船舶纵倾，后者可以增大载货容积。

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第3题

[单选题] 在安全可行的情况下，救生筏的存放位置应尽可能靠近水面，在（）的不利情况下，其存放或登乘的位置应该在水线以上至少2m（抛投降放的救生筏除外）。

A、船舶纵倾达10° B、船舶纵倾达10°并向任一舷横倾20° C、船舶纵倾达20°并向任一舷横倾30°

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第4题

[单选题] 在安全可行的情况下，救生筏的存放位置应尽可能靠近水面，在（）的不利情况下，其存放或登乘的位置应该在水线以上至少2m（抛投降放的救生筏除外）。

A、船舶纵倾达10° B、船舶纵倾达10°并向任一舷横倾20° C、船舶纵倾达20°并向任一舷横倾30°

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第5题

[] 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（）

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第6题

[判断题] 用于水油舱校正的图表有两类：一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来，从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量；另一类校正图表是仅对测量深度作校正，然后再查算校正后深度在图表上的容量，这种校正图表称为纵倾测深校正图表。（）

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第7题

[] 船舶纵倾值和横倾角都为零，表示船舶处在（）状态。

A、A.横倾 B、B.纵倾 C、C.纵横倾 D、D.正浮

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第8题

[判断题] 船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。

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第9题

[单选题] 从节能和经济效益角度出发，轮机长应关注船舶纵倾，探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾，因为它可以达到：（） ①主机油门不变，可以提高航速，缩短航期 ②保持船速不变降低油门，可以节约大量燃油

A、仅仅是① B、仅仅是② C、①或② D、①和②都不对

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