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提问人：网友
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【判断题】
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔
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更多“列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔”相关的问题
第1题
[填空题]
列车
运行
是以
车站
、
线路
所
所
划分
的
区间
及
自动闭塞
区间
的
通过信号机
所
划分
的
（）作间隔。
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第2题
[判断题]
列车
运行
是以
车站
、
线路
所
所
划分
的
区间
及
自动闭塞
区间
的
通过信号机
所
划分
的
闭塞分区作间隔。
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第3题
[] 空间间隔法行车，
列车
运行
是以
车站
、
线路
所
所
划分
的
区间
及
自动闭塞
区间
的
通过信号机
划分
的
闭塞分区作间隔。
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第4题
[单选题] 动车组
列车
按（）由
车站
（
线路
所
）开往
区间
时，须按站间组织行车，
列车
按地面信号显示
运行
，待该
列车
到达前方站（
线路
所
）后方可放行后续
列车
。
A、隔离模式 B、引导模式 C、目视行车模式
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第5题
[单选题] 动车组
列车
按隔离模式由
车站
（
线路
所
）开往
区间
时，须按（）行车，
列车
按地面信号显示
运行
，待该
列车
到达前方站（
线路
所
）后方可放行后续
列车
。
A、半自动闭塞组织 B、反方向组织 C、站间组织
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第6题
[判断题] 接
车站
发现
列车
按规定
运行
时分超过30min仍未到达，亦未接到
列车
被迫停车
的
通知时，应即通知发
车站
（
线路
所
）互派胜任人员，前往
区间
查明情况。
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第7题
[判断题] CTC分散自律转为非常站控时，
车站
值班员与
列车
调度员核对设备状况、站内停留车情况、
列车
运行
计划、邻站（
线路
所
）控制模式
及
与本*站（
线路
所
）有关
的
调度命令执行等情况。
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第8题
[多选题] 施工特定行车办法
的
补充规定对
区间
内增设临时
线路
所
（包括无配线或设有无联锁岔线、渡线）时，
列车
根据
线路
所
车站
值班员显示
的
（）手信号
运行
。
A、停车 B、发车 C、通过 D、连接
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第9题
[判断题] 在双线
区间
，仅限于整理
列车
运行
时，方可使
列车
反方向
运行
，但旅客
列车
仅在正方向
区间
的
线路
封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度
所
值班主任准许，方可反方向
运行
。
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