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【判断题】

减速器端盖和箱体采用螺栓连接。端盖上均布的孔的位置要求满足可装配互换，孔的位置度公差采用最大实体要求。

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第1题

[单选题] 减速器工作时，箱体内的温度会上升，并使气压（）。为防止沿剖分面和轴承端盖密封处漏油，减速器机壳顶部应设置带过滤网的通气器（呼吸阀）。

A、升高 B、下降 C、不变 D、波动

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第2题

[填空题] 压力容器端盖上均布的螺杆是（）的联接螺纹。

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第3题

[单选题] 齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。

A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接 D、紧定螺钉联接

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第4题

[填空题] 电动机、减速器、液力耦合器三者是通过液力耦合器（）连成一个刚性的整体。它们又通过减速器机座，用螺栓和机头架连接。

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第5题

[] 减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓，其中K3B系列减速器M24螺栓长度为（）mm，

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第6题

[单选题] 清洁起动机前，应拆下连接驱动端盖与后端盖上的两个长螺栓，将（）与定子总成、驱动端盖分离。

A、前端盖 B、轴承 C、后端盖 D、壳体

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第7题

[] 运输机联轴器是电动机和减速器或减速器和机头主轴之间的连接装置，其作用是（）

A、A.连接电机和减速器 B、B.传递动力 C、C.固定电机和减速器

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第8题

[] 减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。

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第9题

[填空题] 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对（）组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。

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