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【填空题】

采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。

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第1题

[判断题] 回热循环和中间再热循环都是多级汽轮机循环热效率增大的原因。

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第2题

[简答题] 中间再热汽轮机有哪些运行特点？中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？

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第3题

[判断题] 采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。

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第4题

[] 多级汽轮机装置的经济性用哪些指标来评价，中间再热汽轮机的热耗率如何表示？

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第5题

[] 再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

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第6题

[多选题] 主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。

A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷 B、易造成末几级叶片水蚀严重 C、易造成汽轮机高压部件变形 D、缩短汽轮机的寿命

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第7题

[单选题] 汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片（）。

A、振动特性 B、强度特性 C、空气动力特性

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第8题

[简答题] 中间再热容积给再热式汽轮机的调节带来哪些不良影响？

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第9题

[单选题] 将汽轮机高压缸内膨胀至一中间压力的蒸汽，全部引到锅炉的再热器中加热，然后再引至汽轮机低压缸再次做功的循环方式（）循环。

A、朗肯 B、回热 C、再热 D、热电

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