现代客机起落架的结构型式为()
A、构架式、支柱套筒式、摇臂式、小车式
B、前三点式、后三点式、小车式
C、前三点式、后三点式、自行车式
D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
A、构架式、支柱套筒式、摇臂式、小车式
B、前三点式、后三点式、小车式
C、前三点式、后三点式、自行车式
D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出 B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置 C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下 D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
A、A.前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒 B、B.主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒 C、C.传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁 D、D.选择活门是由起落架手柄控制的