A、2分钟
B、5分钟
C、10分钟
D、将要起飞时接通
A、左前和左侧风档 B、左前风档和右侧风档 C、左前和右前风档 D、左侧和右侧风档
A、A、右前和左侧风档 B、B、左前和左侧风档 C、C、右前和右侧风档 D、D、左前和左侧风档
A、风档玻璃外表面 B、风档玻璃内表面 C、风档玻璃夹层中 D、风档玻璃边框里
A、风档防冰与除雾 B、提高风档抗鸟类撞击的强度 C、提高风档排雨能力 D、提高表面光洁度
A、A、引气加温 B、B、空调控制 C、C、风档雨刷机械除雾 D、D、风档加温
A、飞行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰 B、飞行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰 C、飞行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰 D、飞行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰
A、P11舱顶跳开关面板 B、风档玻璃加温组件 C、P5头顶面板 D、P61舱顶维护面板
A、热敏电门 B、自耦变压器 C、热敏电阻 D、电源转换继电器
A、A.排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜 B、B.一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂 C、C.排雨剂不能在干燥风档上使用 D、D.需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮
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