某高速玻璃钢客船，船长18.40m、船宽4.10m、型深1.55m，按规则第5章计算所需最小干舷为381mm，设计吃水为0.65m。该船建造完工后经倾斜试验发现船体重量小于原设计状态，经完工稳性计算，实船满载吃水减为0.60m但稳性仍满足规则要求。对于上述情况是否要重新勘划载重线标志？如不便重新勘划载重线标志应如何处理？

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第1题

[单选题] 某玻璃钢快艇，船长25m，在船中处量至两舷肋骨型线处宽度为1.8m，左舷船壳板厚度0.05mm，右舷船壳板厚度0.06mm，则该船的型宽是多少？（）

A、1.8m B、1.9m C、1.91m D、1.855m

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第2题

[] 旅游客运公司几年前定购了一条玻璃钢内河高速客船，用于某固定航线的客运业务。因该航线的客源严重萎缩，该公司欲将该船用作市内夜间游览观光。船公司拟采取一定的技术措施，使船舶满足新的使用要求。问：在上述案例中，该船用作夜间游览观光存在的主要障碍是什么？验船师在检验中应重点关注哪几个方面？

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第3题

[单选题] （）与钢壳粘结力最强。

A、环氧玻璃钢 B、酚醛玻璃钢 C、呋喃玻璃钢 D、聚脂玻璃钢

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第4题

[单选题] 下列关于玻璃钢的叙述不正确的是（）。

A、玻璃钢的抗拉强度很高，耐热性好 B、玻璃钢的化学稳定性和电绝缘性好，而且重量轻 C、玻璃钢对酸、碱和各种无机物的耐腐蚀性能良好 D、玻璃钢制造工艺复杂，很难推广使用

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第5题

[单选题] 关于在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢，以下说法不正确的是（）

A、在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时，工作场所严禁明火 B、在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时，对这项工作有过敏性的人员谨慎参加 C、在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时，应打开人孔门及管道阀门，并进行强力通风 D、在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃钢时，工作场所应备有泡沫灭火器和干砂等消防工具

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第6题

[单选题] 整体保温型无机玻璃钢风管为（）

A、内层为不燃材料，外侧为破璃钢 B、内、外表面为无机玻璃钢，中间为绝热材料 C、由复合板、专用胶、法兰、加固角件等连接成风管 D、组合保温型无机玻璃钢风管

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第7题

[] 什么叫玻璃钢？主要特点如何？提出三种可以用玻璃钢制造的元件或结构。

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第8题

[单选题] 非金属风管穿过须密封的楼板或侧墙时，除（）外，均应采用金属短管或外包金属套管。套管板厚应符合金属风管板材厚度的规定，与电加热器、防火阀连接的风管材料必须采用（）

A、无机玻璃钢风管；不燃材料 B、无机玻璃钢风管；难燃B1级材料 C、有机玻璃钢风管；不燃材料 D、有机玻璃钢风管；难燃B1级材料

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