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【单选题】

一般情况下，长江航区船舶出链长度约为水深（）倍。

A、2～3

B、3～5

C、5～8

D、8～10

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第1题

[单选题] 据统计，船舶在水深小于30m的锚地水域锚泊时，在风力小于7级的情况下单锚泊，出链长度一般为（）节。

A、4～5 B、5～6 C、7～9 D、9～11

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第2题

[] 根据《内河船舶航行日志记载规则》，锚泊时应记载的内容有（）。 ①锚地名称； ②抛锚只数； ③出链长度； ④水深、底质。根据《内河船舶航行日志记载规则》，锚泊时应记载的内容有（）。 ①锚地名称； ②抛锚只数； ③出链长度； ④水深、底质。

A、A.①②④ B、B.①②③ C、C.②③④ D、D.①②③④

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第3题

[单选题] 当船舶由高级航区改为营运于低级航区时，如果测算出储备浮力有余量，那么，该船的干舷数值（）

A、可以减小以增大船舶的装载量 B、应该增大以保障船舶抗沉性 C、不允许变动 D、应在核算船体强度允许的情况下确定减小数值

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第4题

[单选题] 据统计，船舶在水深小于30m的锚地水域锚泊时，风力大于8级的大风浪中单锚泊时，小型船舶的出链长度一般为（）节。

A、4～5 B、5～6 C、7～9 D、9～11

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第5题

[简答题] 一艘沿海航区的散货船，由于业务的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？

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第6题

[] 下列属于船舶失锚原因的是（）。 ①船舶尚有余速时急于抛锚； ②出链长度不够； ③深水区抛锚方法不当； ④在急流中抛锚。下列属于船舶失锚原因的是（）。 ①船舶尚有余速时急于抛锚； ②出链长度不够； ③深水区抛锚方法不当； ④在急流中抛锚。

A、A.①② B、B.①③④ C、C.①②③ D、D.①②③④

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第7题

[多选题] 下列（），应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1套。

A、遮蔽航区航行船舶 B、近海航区航行船舶 C、沿海航区，船长为54m货船 D、沿海航区，船长为82m货船

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第8题

[判断题] 我国海船船员适任考试、评估和发证规则规定，在近洋航区船舶上任职的轮机长、轮机员的海上服务资历可视为相当于在无限航区船舶上的海上服务资历。

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第9题

[多选题] 某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）

A、按法规的要求进行检验和证书签署，并处于良好状态，适合预定用途 B、在远海航区航行 C、在遮蔽航区航行 D、在集装箱内装载爆炸品

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