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【填空题】

机务段负责机车乘务员（）和（），加大科技投入，完善教育设施，应用机车驾驶模拟装置、实物教学、网络教学等培训手段，努力提高机车乘务员技术业务水平和操纵技能。

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第1题

[填空题] 机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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第2题

[判断题] 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出退勤手续。

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第3题

[] 机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。

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第4题

[单选题] 附挂机车的乘务员必须按规定到机车调度室报到，办理出勤手续。（）机车调度员必须向附挂机车的乘务员传达区段线路情况及安全注意事项。

A、供电段 B、机务段 C、车辆段 D、工务段

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第5题

[单选题] 救援列车由机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车车钩的摘解、软管摘结及列车的简略试验由（）负责

A、机务段 B、机车乘务员 C、车站 D、救援列车人员

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第6题

[填空题] 内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（）和（）。

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第7题

[判断题] 回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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第8题

[多选题] 某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来（）方面的效益。

A、机车运用效率提高 B、机车修理费减少 C、机车运用台数减少 D、节约机车使用人数

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第9题

[填空题] 机务段贯彻执行总公司、铁路局有关机车运用、安全管理等方面的规章制度、管理办法、作业标准及实施细则，（）实施措施并组织落实，（）满足需求的机车和机车乘务员，安全、优质、高效地完成运输生产任务。

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