当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。

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第1题

[单选题] 当机车主变压器发生温度过高故障时，主变压器温度继电器（）动作，其联锁触点信号送入TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。

A、KP52 B、KP58 C、KP60

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第2题

[] 当HXD3电力机车主变压器发生温度过高故障时，（），实施故障保护。

A、A.主变压器温度继电器KP52动作 B、B.联锁触点信号送入TCMS C、C.跳开主断路器 D、D.自动隔离牵引电机

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第3题

[单选题] 省调规程规定：超高压长线路末端变压器操作时，考虑空载线路末端电压可能过高，使空载变压器投入时，磁路饱和出现异常的高次谐波而击穿变压器绝缘，故规定操作时电压不得超过变压器相应分接头电压的（）。

A、5% B、10% C、15% D、20%

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第4题

[单选题] 主变压器过负荷时发出报警是由于（）

A、负荷超过规定值 B、变压器内部有故障 C、直流回路断线 D、温度过高

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第5题

[单选题] 运行中变压温度升高的原因有（）

A、环境温度过高 B、冷却装置未起动 C、变压器过负荷 D、多种因素造成

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第6题

[多选题] 变压器在运行中，下列说法正确的是（）。

A、变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10～15℃； B、采用是A级绝缘的变压器，规定最高使用温度为105℃； C、变压器可以长时间在极限温度下运行； D、如果运行中的变压器上层油温总在80～90℃，也就是绕组经常在95～105℃，就会因温度过高使绝缘老化严重，加快绝缘油的劣化，影响使用寿命。