搜题

【多选题】

当冷却液消耗过快时，下列可能的故障原因有（）

A、水管破裂或接头密封不良

B、水泵水封磨损过甚或损坏漏水

C、气缸垫渗漏

D、散热器损坏泄漏

查看正确答案

更多“当冷却液消耗过快时，下列可能的故障原因有（）”相关的问题

第1题

[多选题] 当冷却液消耗过快时，下列可能的故障原因有（）。

A、水管破裂或接头密封不良 B、水泵水封磨损过甚或损坏漏水 C、气缸垫渗漏 D、散热器损坏泄漏

点击查看答案

第2题

[单选题] 若缸体或缸盖的（）破裂，机油中会有冷却液渗入，且冷却液消耗过快。

A、冷却水管 B、冷却水套 C、冷却开关 D、管接垫片

点击查看答案

第3题

[单选题] 常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。

A、过冷、漏油 B、漏油、冷却液消耗多 C、过冷、冷却液消耗多 D、转子泵卡死、发动机过冷

点击查看答案

第4题

[单选题] 下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。

A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少 B、冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少 C、冷却液温度与燃料消耗无关

点击查看答案

第5题

[单选题] 造成发动机冷却液消耗异常的原因可能是（）。

A、水泵水封损坏 B、EGR系统故障 C、点火过早 D、发动机怠速系统故障

点击查看答案

第6题

[判断题] 柴油机在使用过程中，不正常的情况有：机油压力过低，动力不足，冷却液或机油温度不正常，柴油机运转声音异常，烟色明显变差，冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多。（）

点击查看答案

第7题

[] 以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快（）。

A、A.汽缸体出现裂纹 B、B.汽缸垫冲坏 C、C.节温器阀门关闭不严 D、D.散热器出现裂纹

点击查看答案

第8题

[多选题] 发动机水温高可能的原因有（）

A、冷却液泵损坏 B、冷却液不合格 C、冷却液循环不畅 D、节温器工作异常

点击查看答案

第9题

[单选题] 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度 B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度 C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液 D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服