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【单项选择题】

在加装燃油前，供油速度与联络信号的确定应由（）完成。

A、A.轮机长与供油方人员

B、B.大副与供油方人员

C、C.值班轮机员与供油方人员

D、D.主管轮机员与供油方人员

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第1题

[单选题] 船舶加装燃油前，轮机员登供油船的主要目的是（）。

A、查看油的质量和商谈油价 B、核实油种、数量及加装时间 C、核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D、确定加油联系人

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第2题

[单选题] 船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）

A、查看油的质量和商谈油价 B、核实油种、数量及加装时间 C、核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D、确定加油联系人

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第3题

[单选题] 加装散装润滑油时，除确认加油品种和数量外，轮机长还应同供油方代表确定（）。

A、加油量计量方式 B、燃油的粘度 C、燃油的总碱值 D、燃油含水量

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第4题

[单选题] 船舶加装燃油前，（）应检查供油质量和数量，并记取流量计读数，用验水膏检查油中含水情况。

A、三管轮 B、二管轮 C、大管轮 D、轮机长

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第5题

[判断题] 在加装燃油前，不应堵死甲板上排水孔。

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第6题

[单选题] 当APU起动时，若APU转速达到30%前，主、次燃油路情况如何（）

A、同时供油 B、都不供油 C、主燃油路供油 D、次燃油路供油

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第7题

[填空题] 有限空间作业，监护人员应事先与作业人员规定明确的联络信号，并与作业人员保持联系，作业前和离开时应准确（）。

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第8题

[填空题] 燃油设备检修开工前，检修工作负责人和运行值班人员应共同将被检修设备与运行系统事先地（），在与系统、油罐、卸油沟连接处加装（），并对被检修设备进行有效地（）和（），测定设备冲洗换气后的（）。禁止对燃油设备及油管道采用明火办法测验其可燃性。

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第9题

[单选题] 发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）

A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断 B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态 C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油 D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序

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