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【单选题】

机身的蒙皮由于鸟击而出现凹坑,则其允许损伤及放行标准一般在:

A、SRM ATA53章

B、AMM ATA53章

C、CDL ATA53章.

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第1题

[] 机身的蒙皮由于鸟击而出现凹坑,则其允许损伤及放行标准一般在（）

A、A、SRM ATA53章 B、B、AMM ATA53章 C、C、CDL ATA53章.

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第2题

[] 机场管理机构应当在鸟击事件发生或在跑道上发现的被撞死鸟，（）按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网。

A、A、立即 B、B、12小时内 C、C、24小时 D、D、48小时

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第3题

[] 机场管理机构应当在鸟击事件发生24小时内，按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报（）。

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第4题

[填空题] 在飞机起飞阶段高度（）米以内，或降落阶段高度（）米以内发生鸟击飞机事件，构成飞行事故征候，其责任和责任单位划定为（）。

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第5题

[填空题] 在飞机起飞阶段高度（）米以内，或降落阶段高度（）米以内发生鸟击飞机事件，构成飞行事故征候，其责任和责任单位划定为（机场管理机构）。

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第6题

[单选题] 飞机蒙皮最厚处在：（）。

A、机翼下表面蒙皮 B、机翼上表面蒙皮 C、机翼与机身过渡段蒙皮（主轮舱处） D、机头两侧的蒙皮

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第7题

[单选题] 桁条式机身基本组成的构件有（）

A、桁条、蒙皮、梁、肋 B、桁条、蒙皮、隔框 C、桁条、蒙皮、地板、壁板 D、桁条、梁、蒙皮、隔框

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第8题

[单选题] 半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）

A、蒙皮、隔框、长桁 B、蒙皮、隔框、龙骨梁 C、蒙皮、长桁、龙骨梁 D、蒙皮、隔框、龙骨梁

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第9题

[填空题] 航空器遭受鸟击发生率最高的部位是（）。

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