左右主燃油箱必须存放760公斤燃油,才允许使用发动机液压泵和电动液压泵,为什么()?
A、防止发动机燃油泵超温
B、是为了冷却液压油
C、由于要起动发动机,主油箱内的燃油可以增加稳定性
D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体
A、防止发动机燃油泵超温
B、是为了冷却液压油
C、由于要起动发动机,主油箱内的燃油可以增加稳定性
D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体
A、A、当油泵电门接通,任一泵出现低压或不产生压力;燃油滤即将旁通;主油箱的油量相差1000磅(453公斤)以上 B、B、主油箱油量低;燃油泵即将旁通;发动机燃油流量相差1000磅/小时(453公斤/小时)以上 C、C、任一主油箱燃油量低于2000磅(907公斤);中央油箱量在1600磅(726公斤)以上,两个中央油箱泵出现低压或不产生压力;主油箱的燃油量相差1000磅(453公斤)以上 D、D、中央油箱或主油箱燃油量低;中央油箱油量在1600磅(726公斤)以上,任一中央油箱油泵出现低压或不产生压力;发动机燃油流量差值超出限制
A、先是中央油箱(当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油(1100磅),即油面到达未满传感器,然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵),然后内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),最后是外侧油箱 B、先是内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),然后中央油箱,最后是外侧油箱 C、先是中央油箱和内侧油箱同时供油,当内侧油箱剩油750公斤时,再耗外侧油箱
A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门 B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门 C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门 D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门